Triangolo lato 90 in ferro classe 1 fig. 13 " attraversamento pedonale "
Triangolo lato 90 in ferro classe 1 fig. 13 " attraversamento pedonale "

Comprato insieme

  • Triangolo lato 90 in ferro classe 1 fig. 13 " attraversamento pedonale "
  • +
  • Palo diam 60 h 2 mt tubolare zincato antirotazione
  • +
  • Triangolo lato 90 lamiera classe 1 fig. 27 " Circolazione rotatoria "
  • Prezzo totale: 105,96 €
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Triangolo lato 90 in ferro classe 1 fig. 13 " attraversamento pedonale "

Triangolo triangoli lato lati ferro classe 1 attraversamento pedonale segnaletica permanente stradale sicurezza lavoro cantiere

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Sisas
910130201
Nuovo
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Descrizione

NOME: Triangolo lato 90 in ferro classe 1 fig. 13 " attraversamento pedonale "

Descrizione Generale:

• Il segnale "Attraversamento pedonale" (Figura 13) è un segnale stradale di pericolo previsto dal Codice della Strada italiano. Serve ad avvisare gli automobilisti e altri utenti della strada della presenza imminente di un passaggio pedonale, invitando a moderare la velocità e prestare attenzione ai pedoni.

Caratteristiche Tecniche:

• Forma: Triangolare con vertice rivolto verso l’alto

Dimensioni:

• Lato: 90 cm (formato medio, conforme agli standard per uso urbano ed extraurbano secondario)

Materiale:

• Lamiera di ferro scatolato spessore 10/10 mm

• Bordo piegato anti-taglio per maggiore rigidità e sicurezza

Rifrangente:

• Classe 1 (RA1): pellicola rifrangente a visibilità standard

• Adatta a zone con illuminazione stradale o visibilità normale

Figura:

• Figura 13 del Regolamento di Esecuzione del Codice della Strada

• Rappresenta un pedone che attraversa un passaggio pedonale stilizzato

Colori:

• Sfondo bianco con pittogramma nero

• Bordo rosso (standard per segnali di pericolo)

Funzione del Segnale:

Questo segnale ha la funzione di:

• Preavvisare la presenza di un attraversamento pedonale non regolato da semaforo

• Richiamare l’attenzione degli automobilisti, soprattutto in zone dove l’attraversamento può non essere immediatamente visibile (es. curve, strade extraurbane)

• Indurre a ridurre la velocità e a dare precedenza ai pedoni

Collocazione Tipica:

• Su strade urbane o extraurbane prima di:

• Attraversamenti pedonali rialzati o a raso

• Zone scolastiche, ospedaliere o ad alta frequentazione pedonale

• Punti con scarsa visibilità o curve

Può essere accompagnato da:

• Pannelli integrativi (es. distanza in metri)

• Segnalazione luminosa (in zone scolastiche o per visibilità notturna)

Conformità normativa:

• Codice della Strada – Art. 39: Segnali di pericolo

• Regolamento di esecuzione – Figura 13

• Norma tecnica di riferimento: UNI EN 12899-1 per segnaletica verticale

• Rifrangente conforme a classe RA1 (ex Classe 1)

Opzioni su richiesta

Disponibile anche in:

• Classe 2 (RA2) per maggiore visibilità

• Alluminio o altri materiali leggeri

• Dimensioni maggiori (lato 120 cm o più per strade ad alta velocità)

• Personalizzabile con pellicola alta intensità, fori per montaggio, staffe, etc.

 

Dettagli del prodotto
Sisas
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