Straßenschilder-Scheibendurchmesser. 60 cm Klasse 1 Abb. 60/a "Transit verboten für Fahrzeuge mit Massen [...] 3,5 t"

Merkmale:

NAME: Bandscheibendurchmesser. 60 cm Klasse 1 Abb. 60/a "Transit verboten für Fahrzeuge mit Massen [...] 3,5 t"

Allgemeine Beschreibung:
• Es handelt sich um ein Verschreibungszeichen (Prohibition), das zur Kategorie der durch Kunst vorgesehenen No-Transit-Schilder gehört. 117 der Verordnung zur Ausführung und Umsetzung des Verkehrsgesetzbuchs.
• Abbildung II 60/a zeigt das Verbot des Transits für Fahrzeuge mit einer Gesamtladung von mehr als 3,5 Tonnen, unabhängig vom Fahrzeugtyp (LKW, Busse, LKW usw.), sofern nicht anders angegeben.

Technische Merkmale:

• Form: kreisförmig (Scheibe).
• Durchmesser: 60 cm – Standardgröße für Hauptstädte und sekundäre Vorortstraßen.
• Klasse für reflektierende Filme: Klasse 1 – normaler reflektierender Film, entspricht dem UNI EN 12899-1 Standard.
• Randfarbe: rot (Prohibitionsband).
• Hintergrundfarbe: weiß.

Inneres Symbol:

• stilisiertes schwarzes Lkw-Piktogramm,
• mit der schwarzen Inschrift "3,5 t" (oder "> 3,5 t") unter oder im Inneren der Fahrzeugzeichnung.

• Material: flaches oder gewölbtes Aluminiumblech, Dicke 25–30/10 mm, beschichtet mit reflektierender Folie der Klasse 1.


Bedeutung:

• Gibt an, dass alle Fahrzeuge mit einer Gesamtmasse von mehr als 3,5 Tonnen nicht durchfahren dürfen.

Das Verbot betrifft:
• Lastwagen,
• Straßenzüge,
• Gelenkdrehstellen,
• Busse mit einer Masse von mehr als 3,5 t,
• außer Ausnahmen, die durch ergänzende Panels angegeben sind (z. B. "außer Bewohner", "außer Be- und Entladen" usw.).


Anwendung:

Das Signal wird installiert:

• auf Straßen oder Brücken mit strukturellen Kapazitätsbeschränkungen;
• in bebauten oder sensiblen Umweltgebieten, in denen der Zugang zu schweren Fahrzeugen verboten ist;
• auf Neben- oder Bergstraßen, wo starker Verkehr gefährlich sein kann.

Installationsbeispiel:

• Stütze: verzinkter Pfosten Ø 48–60 mm.
• Höhe (unterer Rand vom Boden): 1,5 – 2,2 m.
• Position: rechte Seite der Fahrbahn, gut sichtbar beim Annähern.
• Ergänzende Panels: optional zur Festlegung von Ausnahmen oder besonderen Grenzen.