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Blechplatte der Klasse 1 Geschlossene Fahrbahnen Schild Abb. 411/g mit den Maßen 90x135 cm auf gelbem Grund

  • Sperrspurschild 90x135 cm Klasse 1 Abb. 411/g Verzinktes Stahlblech
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  • Straßengrenzer 2 Edelsteine 10x15 weiß/rot an der Wand montiert
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  • Gewichtungsbasis für leere PVC-Säule mit Kappe (ohne Spalte)
  • Gesamtpreis: 133,78 €
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Blechplatte der Klasse 1 Geschlossene Fahrbahnen Schild Abb. 411/g mit den Maßen 90x135 cm auf gelbem Grund

  • Sperrspurschild 90x135 cm Klasse 1 Abb. 411/g Verzinktes Stahlblech
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Sperrspurschild 90x135 cm Klasse 1 Abb. 411/g Verzinktes Stahlblech

Das Schild mit geschlossenen Fahrspuren, Abbildung 411/g in Blech der Klasse 1 (90x135 cm), ist für die Sicherheit auf temporären Baustellen unerlässlich.

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Sisas
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Beschreibung

Sperrspur-Schild (Abb. 411/g) Klasse 1: Temporäre Verkehrssicherheit

Das "Closed Lane Sign"-Schild, das mit Abbildung 411/g gekennzeichnet ist und der Klasse 1 Reflexivität entspricht, ist ein entscheidendes Element für das Verkehrsmanagement und die Sicherheit in Straßenumgebungen. Mit ihren größeren Abmessungen von 90x135 cm ist sie so konzipiert, dass sie maximale Sichtbarkeit und Klarheit in Situationen mit temporärer Beschilderung gewährleistet, wie Baustellen, Unfälle oder Umleitungen auf Autobahnen und Hauptstraßen außerhalb der Stadt. Seine Funktion besteht darin, eindeutig die für den öffentlichen Nakehr verfügbaren Fahrspuren unmissverständlich anzuzeigen und Verkehrsteilnehmer auf sichere Routen zu lenken.

Technische Eigenschaften und widerstandsfähige Materialien

Diese Platte besteht aus verzinktem Stahlblech mit einer Dicke von 12/10 mm, einem Material, das Festigkeit und Widerstandsfähigkeit gegenüber atmosphärischen Stoffen gewährleistet. Der Umfang ist mit einer gefalteten, schnittfesten Kante versehen, um die Sicherheit während der Handhabung und Installation zu erhöhen. Die Rückseite des Nummernschilds ist rostfest lackiert und für eine einfache Befestigung an Brücken oder anderen Stützen vorbereitet, was Montageflexibilität bietet. Die Reflexivität der Klasse 1 garantiert eine standardmäßige Sichtbarkeit, ideal für städtische oder temporäre Kontexte mit normaler Sichtbarkeit und niedrigen Verkehrsgeschwindigkeiten, in voller Übereinstimmung mit der UNI EN 12899-1 Norm.

Visuelle Klarheit und strategische Anwendungen

Das Signaldesign ist auf ein sofortiges Verständnis ausgelegt. Es hat einen leuchtend gelben Hintergrund, die übliche Farbe für temporäre Schilder, auf der ein blaues Feld mit weißen Pfeilen hervorsticht, die für den Verkehr geöffnete Fahrspuren anzeigen. Geschlossene Fahrspuren sind klar mit einem roten X markiert, was die Kommunikation sofort und eindeutig macht. Dieses Schild ist unverzichtbar für temporäre Beschilderungen auf Autobahnen und Hauptstraßen, insbesondere im Falle einer teilweisen Sperrung der Fahrbahn wegen Straßenarbeiten, Notfällen wie Unfällen oder für das Management von Umleitungen. Die Installation in einer Warndistanz (in der Regel 150–250 Meter vom Störungspunkt) ermöglicht es Autofahrern, Veränderungen im Verkehrsfluss vorherzusehen.

FAQ zur Sperrspur-Signalplatte (Abb. 411/g)

Was ist der Zweck des Schilds "Lane Closed Sign" (Abb. 411/g)?

Dieses Kennzeichen informiert die Fahrer klar und visuell darüber, dass bestimmte Fahrspuren für den Verkehr gesperrt sind, und zeigt an, welche Fahrspuren offen bleiben. Es ist entscheidend, um den Fahrzeugfluss sicher durch Arbeitsbereiche, Unfälle oder Straßenumleitungen zu steuern.

Wo wird dieses Verkehrsschild typischerweise verwendet?

Das Schild mit gesperrter Fahrspur (Abb. 411/g) wird hauptsächlich als temporäre Beschilderung auf Autobahnen und Hauptstraßen verwendet. Sie wird in der Nähe von Straßenbaustellen installiert, im Falle teilweiser Sperrungen der Fahrbahn wegen Wartung oder Notfällen sowie zur Verwaltung von Verkehrsumleitungen.

Was sind die Hauptmerkmale des Klasse-1-Brechungssignals für dieses Signal?

Die Klasse 1-Brechung zeigt an, dass das Signal eine standardmäßige Reflexion besitzt, die für den Einsatz in städtischen Umgebungen oder temporären Situationen mit normaler Sicht und begrenzten Transitgeschwindigkeiten ausreichend ist. Er erfüllt die UNI EN 12899-1 Norm und stellt sicher, dass das Signal auch bei schlechten Lichtverhältnissen dank der Fahrzeugscheinwerfer sichtbar ist.

Produktdetails
Sisas
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