Señal de carril cerrado 90x135 cm Clase 1 Fig. 411/g chapa de acero galvanizado

Placa de señalización de carriles cerrados (Fig. 411/g) Clase 1: Seguridad vial temporal

La placa de "Señal de Carril Cerrado", identificada con la Figura 411/g y conforme a la reflectividad de Clase 1, es un elemento crucial para la gestión del tráfico y la seguridad en entornos viales. Con sus dimensiones aumentadas de 90x135 cm, está diseñado para garantizar la máxima visibilidad y claridad en situaciones de señalización temporal, como obras de construcción, accidentes o desvíos en autopistas y vías extraurbanas principales. Su función es indicar de forma inequívoca los carriles que ya no están disponibles para el transporte, dirigiendo a los usuarios de la vía hacia rutas seguras.

Características técnicas y materiales resistentes

Esta placa está hecha de chapa de acero galvanizado con un grosor de 12/10 mm, un material que garantiza resistencia y resistencia a agentes atmosféricos. El perímetro está rematado con un borde plegado y resistente a cortes, para mayor seguridad durante la manipulación e instalación. La parte trasera de la matrícula está pintada a prueba de óxido y preparada para su fácil fijación a puentes u otros soportes, ofreciendo versatilidad en el montaje. La reflectividad de Clase 1 garantiza la visibilidad estándar, ideal para contextos urbanos o temporales con visibilidad normal y bajas velocidades de transporte, en pleno cumplimiento con la norma UNI EN 12899-1.

Claridad visual y aplicaciones estratégicas

El diseño de la señal está diseñado para una comprensión inmediata. Tiene un fondo amarillo brillante, el color convencional para señales temporales, en el que destaca una casilla azul con flechas blancas que indican los carriles abiertos al tráfico. Los carriles cerrados están claramente señalizados con una X roja, lo que hace que la comunicación sea inmediata e inequívoca. Esta señalización es indispensable para la señalización temporal en autopistas y carreteras rurales principales, especialmente en caso de cierre parcial de la calzada por obras viales, situaciones de emergencia como accidentes o para la gestión de desvíos. Su instalación a una distancia de advertencia (generalmente de 150-250 metros desde el punto de interferencia) permite a los conductores anticipar cambios en el flujo del tráfico.

Preguntas frecuentes sobre la placa de señalización de carril cerrado (Fig. 411/g)

¿Cuál es el propósito del cartel de "Carril cerrado" (Fig. 411/g)?

Esta matrícula sirve para informar de forma clara y visual a los conductores de que ciertos carriles de una carretera están cerrados al tráfico, indicando cuáles permanecen abiertos. Es fundamental para conducir el flujo vehicular de forma segura en zonas de trabajo, accidentes o desviaciones de carretera.

¿Dónde se usa normalmente esta señal de tráfico?

El cartel de carril cerrado (Fig. 411/g) se utiliza principalmente como señalización temporal en autopistas y carreteras rurales principales. Se instala cerca de obras de carretera, en caso de cierres parciales de la calzada por mantenimiento o emergencias, y para gestionar desvíos de tráfico.

¿Cuáles son las principales características de la refracción de Clase 1 para esta señal?

La refracción de Clase 1 indica que la señal tiene una reflectividad estándar, adecuada para su uso en entornos urbanos o situaciones temporales donde la visibilidad es normal y las velocidades de transporte son limitadas. Cumple con la norma UNI EN 12899-1 y garantiza que la señal sea visible incluso en condiciones de poca luz gracias a los faros del vehículo.