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Lado triangular 90 en hierro clase 1 fig. 389 "carretera deformada"
Señal de tránsito triangular lado 90 en hierro clase 1 fig. 389 "carretera deformada"
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Señal de tránsito triangular lado 90 en hierro clase 1 fig. 389 "carretera deformada"

Señal de peligro "Carretera deformada" (Fig. II 389) en hierro, lado 90 cm.
Advierte a los usuarios sobre la presencia de irregularidades, depresiones o deformaciones en la carretera, promoviendo la seguridad al volante.
Fabricado en chapa galvanizada con película reflectante clase 1, garantiza una excelente visibilidad y resistencia incluso en condiciones ambientales adversas, ideal para obras y señalización temporal de tráfico.

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Sisas
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Descripción

Características técnicas principales:

• Forma: triangular equilátera

• Lateral: 90 cm (tamaño estándar para carreteras rurales o de gran tráfico).

• Material: chapa de hierro galvanizado

• Tratamiento anticorrosivo, resistente a agentes atmosféricos.

• Clase de reflectividad: Clase 1

• Película reflectante de baja intensidad, conforme a las especificaciones para zonas con luz o visibilidad media.

• Código de figuras: Fig. 389 según el Reglamento para la ejecución e implementación del Código de Tráfico.

• Tipo: Señal de peligro permanente


Significado de la señal:

• El cartel de "Carretera deformada" (fig. 389) advierte de irregularidades peligrosas en la carretera, que pueden comprometer la estabilidad de los vehículos o causar pérdida de control.


Las deformaciones pueden ser:

• Depresiones

• Badenes sin señalizar

• Aplombamiento de la superficie de la carretera

• Deformaciones longitudinales o transversales

• Desnivelación debida a la obra o al asentamiento del terreno


Aspecto gráfico:

• Fondo amarillo

• Marco rojo

• En el centro hay una silueta negra ondulada (línea curva), que simboliza el recorrido irregular de la superficie de la carretera.


Áreas de instalación:

• En tramos de carretera donde la superficie es irregular o comprometida

• En presencia de daños estructurales en el suelo

• En carreteras rurales, zonas montañosas o zonas sujetas a deslizamientos de tierra o hundimientos

• A menudo complementado con un panel suplementario que indica:

• Extensión del tramo deformado (por ejemplo, "por 1 km")

• Límites de velocidad recomendados o obligatorios


Legislación de referencia:

• Código de circulación – Art. 39 (Señales de tráfico)

• Reglamento de Implementación – Anexo II, Figura 389

• Cumple con las normas EEC para señales verticales



Detalles del producto
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