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Soporte de puente anti-rotación. Kit de fijación de señales de tráfico para postes de Ø48 mm compuesto por tornillos de collar c

  • Soporte de puente anti-rotación. Kit de fijación de señales de tráfico para postes de 48 mm de diámetro que consiste en un colla
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  • Tapa de poste de plástico de diámetro 48 mm
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  • Clase 1 chapa metálica 25x100 fig. 470/c " pértiga de delimitación de obstáculos flecha a la derecha "
  • Precio total: 30,21 €
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Soporte de puente anti-rotación. Kit de fijación de señales de tráfico para postes de Ø48 mm compuesto por tornillos de collar c

  • Soporte de puente anti-rotación. Kit de fijación de señales de tráfico para postes de 48 mm de diámetro que consiste en un colla
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  • Tapa de poste de plástico de diámetro 48 mm
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  • Clase 1 chapa metálica 25x100 fig. 470/c " pértiga de delimitación de obstáculos flecha a la derecha "
  • Precio total: 30,21 €

Soporte de puente anti-rotación. Kit de fijación de señales de tráfico para postes de 48 mm de diámetro que consiste en un colla

Kit de fijación profesional con sistema antirrotación de puentes, específico para la instalación de señales de tráfico en postes con un diámetro de 48 milímetros. Fabricado en acero galvanizado en caliente, este soporte garantiza la máxima resistencia y el pleno cumplimiento de las normativas del Código de Tráfico para Organismos Públicos e Industriales.

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Sisas
909036050
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Descripción

Máxima estabilidad para la señalización: soporte anti-rotación para puente

El soporte antirrotación del puente es el estándar técnico para fijar firmemente señales de tráfico. Gracias a su perfil específico, este kit evita la rotación de la señal en el soporte causada por el viento o tensiones externas, asegurando que las señales de seguridad siempre permanezcan perfectamente visibles y correctamente orientadas.

Especificaciones técnicas y calidad de los materiales

  • Radio de curvatura: Diseñado exclusivamente para anclar en postes de soporte con un diámetro de 48 milímetros.
  • Material: Fabricado en acero estructural con tratamiento de galvanización en caliente , ofreciendo protección total contra el óxido duradero y la corrosión atmosférica.
  • Kit completo: El alcance de la entrega incluye el collar del puente, los tornillos de sujeción y las tuercas de brida necesarios para un montaje rápido y final.

Cumplimiento normativo y seguridad (D.P.R. 495/92)

Este accesorio de fijación se fabrica en pleno cumplimiento del Reglamento para la ejecución y aplicación del nuevo Código de Circulación (Decreto Presidencial nº 495 de 16 de diciembre de 1992). La elección de una solución genérica pero de calidad certificada la hace ideal para suministros destinados a Organismos Públicos, Municipios y para la adaptación de sitios industriales según las indicaciones de los Gestores del Servicio de Prevención y Protección (RSPP).

Ventajas para el Departamento de Compras y el Técnico de Mantenimiento

  • Alta durabilidad: El galvanizado en caliente garantiza una vida útil más larga, reduciendo drásticamente los costes de mantenimiento y reemplazo.
  • Instalación intuitiva: El sistema de puente permite una sujeción uniforme en el poste, evitando la deformación de la señal durante la instalación.
  • Versatilidad de uso: Producto estándar adecuado para señales de prescripción, peligro e indicación en contextos urbanos y suburbanos.

Preguntas frecuentes (FAQs)

¿Por qué elegir un soporte para el puente en lugar de un simple cuello?

El soporte del puente proporciona una mayor superficie de fricción y un bloqueo mecánico más eficaz, haciendo casi imposible girar la señal de tráfico en mal tiempo.

¿El kit de hardware viene incluido en la caja?

Sí, el producto se suministra completo con tornillos y tuercas específicos para el diámetro indicado, listos para su instalación inmediata en el poste.

¿Es este soporte compatible con postes de otros tamaños?

No, este kit específico está calibrado exclusivamente para postes con un diámetro de 48 milímetros para asegurar la adherencia perfecta del sistema antirrotación.

Detalles del producto
Sisas
909036050
Nuevo

Hoja técnica

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