Construidas con materiales de alta calidad, las ópticas están diseñadas para soportar condiciones exteriores adversas, como la exposición prolongada a la luz solar, la lluvia y las temperaturas extremas. La robustez del LED garantiza que la luz se mantenga constante y fiable durante todo el uso.
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Características: Ópticas LED de diámetro 200 mm - amarillo, para uso en señales de tráfico temporales.
Esta luz está especialmente diseñada para reemplazar o reparar un semáforo basado en luces LED. Comprueba si el semáforo es compatible con este módulo.
Se suministra un módulo cerrado, con ópticas frontales, luces LED y electrónica. Caja hecha de plástico negro PE resistente a los rayos UV. Resistencia IP65 al agua y la humedad. Preparado para ser instalado al aire libre.
Conexión interna mediante terminales eléctricos. Modelo para conexión a un sistema eléctrico de 220 VAC. Tiene 2 terminales de conexión.
Diámetro de la lente frontal: 185 mm. Diámetro máximo: 210 mm. Profundidad total: 90 mm.
Luz de reemplazo con LED amarillo. Consumo de energía: aproximadamente 5,8 W.
Temperatura de trabajo: -40ºC~+80ºC.
El intermitente LED ámbar, de diámetro de 200 mm, está compuesto por 2 carcasas (una frontal - lente y otra trasera - base), hechas de material plástico resistente a golpes y agentes atmosféricos.
El acoplamiento entre las dos cáscaras está asegurado por el nº 3 tornillos y tuercas bien apretados.
La placa electrónica con diodos LED está encuadernada dentro del intermitente gracias a nº 4 tornillos auto-roscantes se aplicaban a las torretas de posicionamiento en la carcasa trasera.
La posición correcta de la linterna se sugiere mediante la flecha en la parte trasera de la linterna (véase la especificación de posicionamiento).
El intermitente trasero está equipado con una prensaestofas para la salida del sistema eléctrico; al final del cable hay conectores monopolarios para la aplicación de otros intermitentes y/o para la aplicación del cable de alimentación con cable de ojo para la conexión a una batería de 12V.
SEÑAL MAESTRA: intermitente que alimenta los faros esclavos conectados a él (el intermitente está equipado con un circuito integrado que permite la gestión del sistema de intermitencia).
BALIZA ESCLAVA: baliza que solo parpadea cuando está conectada al piloto maestro que está flasher.
La impermeabilización del intermitente está garantizada por:
• Junta de goma, presente en toda la circunferencia entre la lente delantera y la carcasa trasera;
• placas de goma (juntas tóricas) en los tornillos y tuercas de apriete relativas;
• desde la prensasuyas trasera PG9 para que se saque el cable de alimentación
CARACTERÍSTICAS:
El intermitente se utiliza principalmente para advertir de situaciones que requieren especial atención (peligro) y/o para indicar la presencia de obras de carretera. La forma del intermitente permite aplicarlo a cualquier superficie y/o soporte plano, lo que lo hace versátil y fácil de instalar. La linterna se suministra con parpadeo estándar; bajo petición específica, puede ser equipada con parpadeos fash o triflashes.
CARACTERÍSTICAS ELECTRÓNICAS:
• Fuente de alimentación: 12V - 24V CC;
• funcionamiento: flasheo estándar, flasheo a solicitud o flasheo triflash;
• fotosensor para autorregulación de la intensidad lumínica, operación nocturna a petición únicamente; Absorción media:
- intermitente estándar 330mAa 12V - 135mAa 24V
- flasheo de 37mAa 12V - 18 mAa 24V
- intermitente trisflash 102mAa 12V - 44mAa 24V;
• frecuencia de parpadeo: 1Hz (60 destellos por minuto) fuente de luz: n°. 120 diodos LED ámbar de alta intensidad con un ángulo de emisión de luz de 30°;
• diámetro óptico luminoso: 230 mm, útil 200 mm;
• Accionar el circuito con microcontrolador.
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