Panneau routier à niveau avec barrières triangulaires Côté 90 cm Classe 1 Fig. II.8 Fer galvanisé

Sécurité maximale aux passages à niveau avec panneau de danger de classe 1

Le panneau de danger routier « Passage à niveau avec barrières » (Fig. II.8) est un élément fondamental pour la sécurité routière, conçu pour avertir les automobilistes de la présence d’une intersection entre la route et la voie ferrée protégée par des barrières ou semi-barrières. Fabriqué conformément au Code de la route, ce panneau garantit une visibilité et une durabilité maximales dans toutes les conditions.

Caractéristiques techniques et conformité réglementaire

Ce panneau d’avertissement présente une forme triangulaire équilatérale, avec le sommet orienté vers le haut et un côté de 90 cm, idéal pour une perception claire à distance. Il est fabriqué en tôle de fer galvanisé robuste d’une épaisseur de 10/10 mm (en boîte), un matériau qui assure une résistance aux agents atmosphériques et une longue durée de vie. La surface est recouverte d’un film réfléchissant de classe 1 (RA1), essentiel pour une réflectivité standard adaptée au trafic ordinaire, garantissant une visibilité optimale même en faible luminosité.

L’enseigne présente un fond blanc réfléchissant, une bordure rouge vif et un pictogramme noir symbolisant une barrière abaissée sur des rails, la rendant immédiatement reconnaissable. Il est conçu pour être facilement fixé sur un poteau, en utilisant des canaux arrière ou des supports spéciaux, comme l’exigent la réglementation actuelle.

Installation optimale pour une visibilité maximale

Pour garantir son efficacité, le panneau « Passage à niveau avec barrières » doit être installé conformément aux instructions précises. La hauteur minimale du bord inférieur par rapport au sol est de 150 cm, tandis que la distance de visée recommandée est d’environ 150 mètres, permettant aux automobilistes d’être suffisamment avertis. Ce panneau est conforme au décret législatif 285/1992 (Code de la route), au décret présidentiel 495/1992 (Règlement d’application, art. 87 – Figure II.8) et à l’UNI EN 12899-1, qui définissent les normes techniques pour les panneaux verticaux permanents.

Foire aux questions (FAQ)

Quelle est la différence entre les panneaux de passage à niveau sans barrière et sans barrières ?

Le panneau « Passage à niveau avec barrières » (Fig. II.8) indique la présence d’une protection physique (barrières ou semi-barrières) qui empêche le transit à l’arrivée du train. Le panneau « Passage à niveau sans barrière » avertit en revanche d’une intersection non protégée, nécessitant une plus grande prudence de la part du conducteur.

Où ce type de signal doit-il être installé ?

Le signal sert à avertir d’un passage à niveau avec des barrières ou semi-barrières sur les routes urbaines et suburbaines, approchant des intersections entre la route et la voie ferrée. Il est également utilisé sur les chantiers où il existe un passage à niveau temporaire, garantissant la sécurité des opérateurs et des usagers de la route.