Señalización de tránsito Salida en el muelle o terraplén Lado triangular 90 cm Clase 1 Fig. 28 Chapa metálica o aluminio

Señal de tráfico "Salida en el muelle o terraplén" - Máxima seguridad

La señal de peligro vial "Salida en muelle o terraplén", identificada por la figura II 28 del Manual de Señales de Tráfico, es un dispositivo fundamental para la prevención de accidentes en zonas de riesgo. Su función es alertar rápidamente a los usuarios de la carretera sobre la presencia de un camino que termina abruptamente en muelles, muelles, terraplenes u otras superficies donde existe el riesgo de caer al agua. Esencial para la seguridad vial, esta señal garantiza la máxima visibilidad en todas las condiciones.

Características técnicas y de construcción

Este cartel está diseñado con los estándares más estrictos de seguridad y durabilidad:

Forma y tamaño: Parece un triángulo equilátero con un lado de 90 centímetros. Este tamaño es óptimo para garantizar una percepción adecuada a distancia, tanto en contextos urbanos como extraurbanos, cumpliendo plenamente con las normativas vigentes para señales de peligro.

Materiales de alta calidad: Fabricados en chapa metálica con un grosor de 1 mm (hierro 10/10) o, alternativamente, de aluminio con un grosor de 2,5 mm (25/10). Ambas opciones garantizan robustez y resistencia. La chapa metálica tiene forma y bordes con un perfil perimetral de rigidez que aumenta su estabilidad y durabilidad, incluso en condiciones meteorológicas adversas.

Reflectividad de Clase 1: La señal está recubierta con una película reflectante de Clase 1. Esta tecnología, conforme a la norma europea EN 12899-1, garantiza una reflectancia mínima esencial para garantizar la correcta visibilidad de la señal durante las horas nocturnas o en situaciones de poca luz, mejorando la seguridad de todos los usuarios.

Simbología clara y reconocible: El cartel tiene un fondo blanco con un borde rojo, aproximadamente un 10% de ancho en el lateral. En el centro, un símbolo negro estilizado representa inequívocamente la situación de riesgo: una carretera que conduce a líneas onduladas (agua) y un arcén o muro. Este gráfico se ajusta a la figura II 28 del Manual de Señalización de Tránsito y al Decreto Presidencial 16 de diciembre de 1992 n. 495.

Función óptima e instalación

El cartel de "Salida en el muelle o terraplén" tiene una función de advertencia preventiva crucial, protegiendo a los conductores y otros usuarios de la vía de peligros inminentes. Su instalación correcta es vital para maximizar su eficacia:

Prevención de riesgos: Al advertir con antelación la presencia de un tramo de carretera que termina cerca de cuerpos de agua, la señal permite a los conductores reducir la velocidad y tomar las medidas de seguridad necesarias, evitando accidentes potencialmente graves.

Guía de instalación: Para garantizar la máxima visibilidad y un tiempo de reacción adecuado, la señal debe colocarse a una distancia reglamentaria del punto de peligro, que generalmente varía entre 25 y 150 metros, dependiendo de la velocidad máxima permitida. Debe estar montado en un poste rígido, con la base de la señal a unos 1,5-2 metros sobre la superficie de la carretera, en una posición libre de obstáculos visuales.

Preguntas frecuentes (FAQ) sobre el cartel de "Outlet en el muelle o terraplén"

¿Cuál es el propósito del cartel de "Salida en el muelle o terraplén"?

Sirve para advertir a los usuarios de la vía sobre la presencia de un tramo que termina en un muelle, un muelle o un terraplén, indicando un posible peligro de caer al agua e invitándoles a ser extremadamente cautelosos.

¿Cuáles son los tamaños y la forma estándar de este cartel?

Esta señal de advertencia tiene la forma de un triángulo equilátero con un lado de 90 centímetros, dimensiones que la hacen claramente visible y cumple con las normativas de señalización de tráfico.

¿Qué significa "Clase 1" para una señal de tráfico?

La Clase 1 indica el nivel de refracción de la película aplicada a la señal. Garantiza una visibilidad mínima adecuada en condiciones de poca luz o de noche, reflejando la luz de los faros del vehículo, según la norma europea EN 12899-1.

¿De qué material está hecha la señal?

El cartel está hecho de chapa metálica (hierro 10/10) o, alternativamente, aluminio (25/10). Ambos materiales están moldeados y rematados para ofrecer mayor resistencia y durabilidad, incluso en entornos exteriores duros.