No hay señal de transporte público para eje de disco de 60 cm de diámetro Clase 1 Fig. 69

El cartel de "Transporte Prohibido Mass by Axle": Protección y Seguridad Vial

La señal de tráfico "Transporte Prohibido por Eje" (Fig. 69) es un elemento fundamental para la gestión del tráfico y la protección de las infraestructuras viales. Caracterizado por su forma de disco con Ø 60 cm y una reflectividad de Clase 1, este cartel impone una prohibición del tránsito a todos los vehículos (o conjuntos de trenes) cuya masa por eje exceda el valor especificado en toneladas (t). Este límite es crucial para proteger puentes, viaductos, túneles y tramos de carretera con pavimentos delicados, que podrían sufrir daños estructurales bajo el peso excesivo de un solo eje. Su presencia es indispensable en zonas donde la capacidad de carga de las estructuras es limitada, asegurando que solo vehículos compatibles puedan circular de forma segura. El diámetro de 60 cm lo hace ideal para su instalación en vías urbanas o suburbanas secundarias, asegurando excelente visibilidad y legibilidad conforme a la normativa vigente.

Características esenciales para tu señalización

Este cartel, con su diseño inconfundible (borde rojo, fondo blanco, símbolo y números negros), comunica clara e inmediatamente el límite de carga. La reflectividad de clase 1 garantiza que la señal sea claramente visible incluso en condiciones de poca luz o de noche, cuando está iluminada por los faros del vehículo, aumentando la seguridad de todos los usuarios de la vía. Su aplicación es universal: la prohibición es válida para cualquier vehículo, independientemente del número de ejes, si incluso uno supera el límite establecido. Preguntas frecuentes: ¿Cuál es el propósito del cartel "Masa prohibida por eje en el tránsito"? Se utiliza para impedir el paso de vehículos cuya masa transmitida al suelo por un solo eje (masa de eje) supere el límite indicado. Esto protege la infraestructura viaria, como puentes y pavimentos, que no pueden soportar cargas excesivas. ¿Cuál es la diferencia entre "masa bruta" y "masa por eje"? La masa bruta del vehículo es el peso total del vehículo más la carga. La masa del eje, en cambio, es el peso que cada eje individual del vehículo descarga en la carretera. El cartel se refiere específicamente a lo segundo, ya que las cargas concentradas excesivas sobre un solo eje pueden dañar estructuras incluso si el peso total del vehículo está dentro de los límites generales. ¿Dónde suelen instalarse estos carteles? Se instalan cerca de puentes, viaductos, túneles, tramos de carretera con pavimentos delicados o zonas con limitaciones estructurales específicas. El diámetro de 60 cm es estándar para su uso en carreteras urbanas o suburbanas secundarias. ¿Qué significa "Clase 1" para una señal de tráfico? La Clase 1 indica una reflectividad básica que garantiza una buena visibilidad de la señal en condiciones de poca luz o de noche, cuando está iluminada por los faros del vehículo. Cumple con la normativa de señalización en vías públicas.