Délinéateur de marge centrale d’onde double/face blanc/rouge

Caractéristiques : Le délationniste de bord central d’onde à double face blanche/rouge est un dispositif de signalisation passif conçu pour augmenter la visibilité des bords de route et des chaussées, en particulier dans des conditions de faible visibilité (nuit, pluie, brouillard). La structure à double face le rend visible des deux directions.

Principales caractéristiques techniques :

Profil « centre d’onde » :
• La forme ondulée unique du panneau permet une réflexion plus efficace de la lumière sous différents angles, augmentant la visibilité même lorsque le véhicule approche de côté. De plus, le profil favorise le ruissellement de la pluie et de la saleté, maintenant la surface réfléchissante propre.

Double face :
• Équipé d’éléments réfléchissants des deux côtés, il permet la signalisation visible des deux directions, idéal pour des installations centrales sur routes à double sens.

• Couleur réfléchissante blanche/rouge :

Blanc : Côté visible dans la direction du déplacement.

Rouge : Côté visible dans la direction opposée, indiquant l’arrière du délimitateur (généralement utilisé pour indiquer que vous circulez dans une voie opposée ou interdite).
Conforme à la réglementation routière italienne (par exemple, décret ministériel du 10 juillet 2002 – Normes fonctionnelles et géométriques pour la construction routière).

Matériaux :
• Structure polymère plastique à haute résistance (par exemple polyéthylène ou PVC résistant aux chocs), résistante aux rayons UV, aux intempéries, aux agents atmosphériques et aux impacts accidentels.
Surfaces réfléchissantes dans des matériaux microprismatiques ou catadioptriques à haute intensité.

Utilisation typique :

• Marges des routes de campagne et des autoroutes

• Barrières de séparation de la circulation

• Ronds-points et îlots directionnels

• Sections dangereuses ou courbes à rayon court

• Installations sur barrières de sécurité ou bornes

Mode d’installation :

• Le délinésieur est généralement fixé verticalement sur des poteaux en acier, en plastique ou en bois, ou directement sur des barrières routières. L’installation peut se faire à l’aide de vis, de colliers en plastique ou de systèmes imbriqués, selon le type de support et l’environnement routier.