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Côté triangle 90 en fer classe 1 fig. 1 « route déformée »
Côté triangle 90 en fer classe 1 fig. 1 « route déformée »

  • Panneau routier déformé Triangle routier 90 cm Classe 1 Fig. II 1 Fer galvanisé
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  • Poteau de soutien pour panneaux routiers diamètre 60 mm de hauteur 300 cm en fer galvanisé anti-rotation conformément au décret
  • Prix total : 73,30 €
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Panneau routier déformé Triangle routier 90 cm Classe 1 Fig. II 1 Fer galvanisé

Avertissez-vous des routes avec des bosses ou des nids-de-poule. Le panneau « Route déformée » en fer galvanisé, côté 90 cm, Classe 1, est essentiel pour la sécurité routière.

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Sisas
910010201
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Description

Panneau d’avertissement « Route déformée » Fig. II 1 – Sécurité et conformité aux normes

Le panneau d’avertissement routier « Route déformée », identifié à la Fig. II 1, est un élément crucial pour la sécurité routière. Conçu pour alerter les usagers de la route des irrégularités de la surface, telles que bosses, creux, nids-de-poule ou ondulations, ce panneau aide à prévenir les accidents en permettant aux conducteurs de ralentir et de prendre les précautions appropriées. Fabriqué avec des matériaux robustes et un film réfléchissant de classe 1, il garantit une excellente visibilité de jour comme de nuit, dans toutes les conditions environnementales. La « Route Déformée » peut être installée de façon permanente pour marquer les sections de route présentant des défauts structurels durables, ou temporairement près des chantiers de construction, des zones sujettes à un affaissement ou à des glissements de terrain, ou lors de travaux d’entretien. Son installation est régie par le Code de la route et son règlement d’application (art. 39 et art. 84, annexe II), et respecte la norme européenne UNI EN 12899-1, garantissant la fiabilité et le respect des normes de sécurité les plus strictes.

Caractéristiques principales du panneau « Route déformée »

Ce panneau est fabriqué en tôle de fer galvanisée d’une épaisseur de 25/10 mm, traitée pour résister à la corrosion et assurer une longue durée de vie. Sa forme est un triangle équilatéral avec un côté de 90 cm, caractérisé par un bord replié qui augmente la rigidité de la structure et améliore la sécurité lors de la manipulation et de l’installation. La surface du signal est recouverte d’un film réfléchissant de classe 1, qui assure une réflectivité standard pour une visibilité claire sous conditions normales d’éclairage, de jour comme de nuit. Les couleurs sont celles exigées par la législation : un fond blanc réfléchissant, une bordure rouge clairement visible et un pictogramme noir qui représente clairement un profil de route ondulé, symbole sans équivoque du danger. Pour faciliter l’installation, le panneau est préparé avec des trous standardisés permettant de le fixer sur des poteaux verticaux (généralement de 60 mm de diamètre) ou sur des supports temporaires, ce qui le rend extrêmement polyvalent pour différents besoins de signalisation routière et de chantier.

FAQ – Foire aux questions sur le panneau « Route déformée »

Quel type de danger indique le panneau « Route déformée » ?
Elle indique la présence de déformations de la surface de la route, telles que bosses, dépressions, nids-de-poule ou ondulations, qui peuvent constituer un danger pour la circulation des véhicules.

Quelle est la classe réfractive de ce signal ?
Le panneau « Warped Road » est fabriqué en film réfléchissant de classe 1, assurant une bonne visibilité en conditions de lumière standard, de jour comme de nuit.

Comment doit-on installer le panneau « Warped Road » ?
Il est préparé avec des trous pour être fixés sur des poteaux verticaux (comme ceux d’un diamètre de 60 mm) ou sur des ponts et supports temporaires destinés à une utilisation sur des chantiers ou en situations d’urgence. L’installation doit respecter les distances minimales prévues par le Code de la route.

Quelles réglementations régissent l’utilisation du panneau « Route déformée » ?
Le panneau est conforme au Code de la route (art. 39) et à ses règlements d’application (art. 84, annexe II – Figure II 1). Il est produit conformément aux dispositions du décret ministériel 10/07/2002 et conforme à la norme technique européenne UNI EN 12899-1.

Détails du produit
Sisas
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Neuf