Descubre el semáforo en la obra de construcción, el sistema de semáforo LED móvil, la solución inteligente y portátil para la gestión del tráfico en obras viales. Gracias a la tecnología LED de alta visibilidad y al sistema inalámbrico, este sistema de semáforos es fácil de instalar y mover, garantizando seguridad y un control fiable del flujo vehicular incluso en las zonas de trabajo más dinámicas. La visibilidad óptima en todas las condiciones de luz y la máxima practicidad operativa la hacen ideal para obras móviles o temporales.
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DESCRIPCIÓN:
El sistema, compuesto por 2, 3 o 4 tranvías móviles completos con una linterna de semáforo LED de tres luces Ø 200, se utiliza en obras de construcción de carreteras de larga duración con una restricción que implica un cambio en el sistema vial siguiendo la calzada.
La unidad de control digital multifuncional puede gestionar las entradas de mandos a distancia o sensores externos y conectarse remotamente mediante conexión GSM (opcional).
El sistema permite conectar hasta 4 semáforos entre sí mediante las unidades de control de última generación.
La presencia del cable de conexión garantiza una sincronización perfecta y duradera del sistema.
Las ópticas con tecnología LED permiten una excelente visibilidad en cualquier condición de luz.
Los tranvías están equipados con asas y ruedas que facilitan la colocación del sistema y su manejo.
Descripción del producto:
El sistema, compuesto por 2, 3 o 4 tranvías móviles, con una linterna semáforo y tres luces LED Ø 200, se utiliza en obras de carretera a largo plazo con restricciones que implican un cambio en el sistema vial como resultado de la vía.
La unidad de control digital multifuncional puede gestionar las entradas de mandos a distancia o sensores externos y conectarse remotamente mediante conexión GSM (opcional).
El sistema permite conectar hasta 4 semáforos entre sí mediante las unidades de control de última generación.
La presencia del cable de conexión garantiza una sincronización perfecta y duradera del sistema.
Las ópticas con tecnología LED permiten una excelente visibilidad en cualquier condición de luz.
Los tranvías están equipados con asas y ruedas que facilitan la colocación del sistema y su manejo.
Descripción de la característica
Transporte alterno por semáforos:
debido a la falta de visibilidad entre los extremos del cuello de botella, la dirección alterna puede regularse mediante 2 o más semáforos; Fuera de las zonas urbanizadas, el sistema de semáforos debe ir precedido por la señal temporal de peligro "Semáforo" (Fig. II 404) con una luz amarilla intermitente insertada en lugar del disco amarillo del símbolo. El semáforo debe colocarse en el lado derecho, en la franja de freno temporal.
Características dimensionales y técnicas
Dimensiones máximas del tranvía móvil:
Ancho 48 cm
profundidad 81 cm
Altura 69 cm (semáforo cerrado)
Altura 77 cm - 232 cm (semáforo abierto)
Peso de un solo semáforo sin batería 32 kg
Peso del par de semáforos sin batería 64 kg
Características mecánicas
• Tranvía móvil en chapa de metal doblado a presión pintada al fuego
color amarillo;
• Faros de semáforo de policarbonato diámetro 200 mm (homo-
puerta);
• tubos de hierro galvanizado pintados en caliente y/o inmersos en caliente
• compartimento de baterías con cerradura;
• "Semáforo principal": unidad de control del transmisor insertada en el interior
de un recipiente sellado en material plástico impermeable con
Tapa abrible
• "semáforo satélite": unidad de control del receptor insertada en una caja
Sello de plástico resistente a golpes
Características de los farolillos de los semáforos
VISIBILIDAD:
La gestión automática del brillo de las lámparas permite mejorar la visibilidad en días muy brillantes y, al mismo tiempo, evitar el deslumbramiento por la noche.
El color negro de la linterna resalta el color de la lámpara al mejorar el contraste. Por último, la ausencia de lentes de colores permite eliminar el efecto fantasma, ya que la luz reflejada por el sol no adquiere color.
CONSUMO:
El uso de lámparas de alta eficiencia luminosa combinado con el ajuste automático de brillo permite reducir drásticamente la absorción.
Esta cifra permite un tiempo de funcionamiento más largo cuando se utilizan baterías más pequeñas.
Los tiempos de todos los estados de funcionamiento pueden programarse desde un mínimo de 5 hasta un máximo de 999 segundos. El tiempo de los distintos estados amarillos no es programable, pero tiene una duración fija de 5 segundos.
La unidad de control está equipada con las siguientes funciones:
- Botón de encendido/apagado de la lámpara.
- Botón de activación amarillo intermitente.
- Botón "Start" para iniciar el funcionamiento normal en modo cuarzo de ese cable
Conjunto de botones para ajustar los tiempos y los distintos programas operativos disponibles:
- Modo cuarzo estándar (sin cable de conexión)
- Modo cable (en este caso, todas las funciones de programación y inicio solo pueden realizarse desde la unidad de control maestra, mientras que todas las demás unidades de control conectadas en modo esclavo esperan comandos de arranque, gestión de errores y parámetros del maestro).
- Modo con avance de fase manual (con control por cable o radio) solo mediante cable.
- Modo manual (con control por cable o mando a distancia) solo mediante cable con el ciclo normalmente en Master Red.
- Modo manual (con control por cable o mando a distancia) solo mediante cable con el ciclo normalmente en amarillo intermitente.
- Modo amarillo de Europa del Este con amarillo antes que verde (2 segundos).
Embalaje:
Dimensiones y peso del embalaje:
Caja de cartón con apertura superior:
- 51x80x alto 68 cm
- Peso: 32,5 kg
Dimensiones y peso del palé:
- palé 80x100 cm con nº 2 semáforos
- Peso total 75 kG
Datos técnicos:
• Fuente de alimentación: batería de 12V 100Ah
• Consumo eléctrico: 2,5A @ 25W con lámpara incandescente
• Absorción media 550mA con lámpara LED
• Carga resistiva máxima: lámpara E27 - 12V - 25W
• 7 días (168 horas) con una batería nueva y completamente cargada de 100 Ah
• Temperatura de trabajo: -20 °C - +70 °C
Tratamientos superficiales externos:
Lámina de hierro doblado a presión y tubos de hierro galvanizado pintados y/o inmersos en caliente
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