Fabriquées à partir de matériaux de haute qualité, ces optiques sont conçues pour résister à des conditions extérieures difficiles, telles qu’une exposition prolongée au soleil, à la pluie et à des températures extrêmes. La robustesse de la LED garantit que la lumière reste constante et fiable tout au long de l’utilisation.
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Caractéristiques : Optiques LED diamètre 200 mm - jaune, pour une utilisation comme panneaux de signalisation temporaires.
Cette lumière est spécialement conçue pour remplacer ou réparer un feu de circulation basé sur des lumières LED. Vérifiez si le feu de circulation est compatible avec ce module.
Un module fermé est fourni, avec optiques frontales, lumières LED et électronique. Boîtier en plastique PE noir résistant aux UV. Résistance IP65 à l’eau et à l’humidité. Prêt à être installé en extérieur.
Connexion interne via bornes électriques. Modèle pour la connexion à un système électrique de 220 VAC. Il possède 2 bornes de connexion.
Diamètre de l’objectif avant : 185 mm. Diamètre maximal : 210 mm. Profondeur totale : 90 mm.
Lumière de remplacement LED jaune. Consommation d’énergie : environ 5,8 W.
Température de fonctionnement : -40ºC~+80ºC.
Le clignotant LED ambré, de diamètre de 200 mm, est composé de 2 coques (une avant - lentille, une arrière - base), celles-ci sont fabriquées en plastique résistant aux chocs et aux agents atmosphériques.
Le couplage entre les deux coques est assuré par le n° 3 vis et écrous bien serrés.
La carte électronique avec des diodes LED est liée à l’intérieur du clignotant grâce au numéro nr. 4 vis autotaraudantes étaient appliquées aux tourelles de positionnement de la coque arrière.
La position correcte de la lampe torche est suggérée par la flèche à l’arrière de la lampe (voir la spécification de positionnement).
Le clignotant à l’arrière est équipé d’un pré-étoile pour la sortie du système électrique, à l’extrémité du câble se trouvent des connecteurs monopolaires pour l’application d’autres clignotants et/ou pour l’application du câble d’alimentation avec un câble à œillets pour la connexion sur une batterie 12V.
SIGNAL MAÎTRE : clignotant qui alimente les phares esclaves qui y sont connectés (le clignotant est équipé d’un circuit intégré permettant la gestion du système de clignotement).
BALISE ESCLAVE : balise qui clignote uniquement lorsqu’elle est connectée au maître pilote flasher.
L’étanchéité du clignotant est garantie par :
• joint en caoutchouc, présent sur toute la circonférence entre la lentille avant et la coque arrière ;
• plaques en caoutchouc (joints toriques) sur les vis et écrous de serrage relatifs ;
• depuis le prélasseur arrière PG9 pour que le câble d’alimentation soit retiré
CARACTÉRISTIQUES :
Le clignotant est principalement utilisé pour avertir de situations nécessitant une attention particulière (danger) et/ou pour indiquer la présence de chantiers routiers. La forme du clignotant permet de l’appliquer sur n’importe quelle surface et/ou support plat, ce qui le rend polyvalent et facile à installer. La lampe torche est fournie avec un clignotement standard, sur demande spécifique elle peut être fournie avec un clignotement fash ou un clignotement triflash.
FONCTIONNALITÉS ÉLECTRONIQUES :
• Alimentation : 12V - 24V DC ;
• fonctionnement : clignotement standard, clignotement à la demande ou clignotement triflash ;
• photocapteur pour l’autorégulation de l’intensité lumineuse, opération nocturne sur demande uniquement ; Absorption moyenne :
- clignotement standard 330mAa 12V - 135mAa 24V
- clignotement flash 37mAa 12V - 18 mAa 24V
- clignotement trisflash 102mAa 12V - 44mAa 24V ;
• fréquence de clignards : 1Hz (60 éclairs par minute) source lumineuse : n°. 120 diodes LED ambrées à haute intensité avec un angle d’émission lumineux de 30° ;
• diamètre optique lumineux : 230 mm, utile 200 mm ;
• Pilotage du circuit avec microcontrôleur.
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