Panneau routier Triangle d’accotement dangereux Côté 90 cm Classe 1 Fig. 21 Tôle de fer galvanisée

Le panneau d’avertissement du quai dangereux : sécurité et conformité réglementaire

Que signifie le panneau « Quai dangereux » (Fig. 21) ?

Ce panneau triangulaire est un panneau de danger conformément à la Figure II.21 du Règlement pour la mise en œuvre du Code de la route (Décret présidentiel 495/1992, art. 92). Sa fonction principale est d’avertir d’un tronçon de route où le bord extérieur de la chaussée (l’accotement latéral) présente des risques importants : il peut être instable, cédant, bosselé ou impraticable. Cela inclut les fossés, les profonds trajets ou les remblais proches de la chaussée, qui pourraient faire perdre le contrôle du véhicule s’il s’arrête.

Caractéristiques techniques et matériaux du panneau routier

Fabriqué en tôle de fer galvanisée d’une épaisseur de 10/10 mm (1 mm), ce panneau garantit solidité et durabilité dans le temps. Sa forme est un triangle équilatéral avec un côté de 90 cm, une taille standard pour garantir une excellente visibilité, surtout en dehors des zones urbaines ou lorsque la perception du danger doit être rapide. Le film réfléchissant de classe 1 (RA1) assure une visibilité claire même en faible luminosité ou de nuit, augmentant ainsi la sécurité des conducteurs.

Couleurs spécifiques et pictogramme

Le panneau a un fond blanc avec une bordure rouge, typique des panneaux d’avertissement. Au centre, un pictogramme noir représente un véhicule incliné vers une accotement en train de s’enfoncer, communiquant la nature du danger de manière immédiate et intuitive.

Installation et applications

Le panneau possède des fixations arrière, généralement deux canaux verticaux, pour un montage facile sur des poteaux galvanisés standards. Il peut être installé individuellement ou, pour plus d’efficacité, combiné à des panneaux supplémentaires spécifiant, par exemple, la longueur de la section dangereuse. Le panneau « Quai dangereux » est principalement utilisé sur les routes rurales, les sentiers avec des remblais ou des remblais, dans les zones non goudronnées, des glissements de terrain ou des accotements bosselés, ainsi que sur les ponts avec une chaussée étroite sans trottoirs. Son objectif est d’avertir le conducteur de la nécessité de maintenir la trajectoire au centre de la voie, d’éviter d’approcher la marge et d’éviter les accidents.

Foire aux questions sur le panneau « Danger Dock »

À quoi sert le panneau « Quai Dangereux » ?

Elle sert à avertir les conducteurs de la présence d’un tronçon de route où l’accotement latéral est instable, cédant, irrégulier ou présente des dangers tels que des fossés et des remblais, nécessitant attention et prudence.

Quelles sont les tailles standard de ce panneau ?

La taille standard est un triangle équilatéral de 90 cm de côté, conçu pour garantir une excellente visibilité, notamment sur les routes non urbaines.

Est-il obligatoire d’utiliser la Classe 1 pour ce signal ?

La classe 1 (RA1) est le film réfléchissant minimal nécessaire pour assurer une bonne visibilité du panneau en conditions de faible luminosité, améliorant ainsi la sécurité routière.

Comment puis-je réparer le signal ?

Le panneau est préparé avec des fixations arrière (canaux verticaux) à monter sur des poteaux galvanisés standards, offrant une installation sûre et stable.