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Diamètre discale. 60 cm classe 1 fig. 67" transit interdit aux véhicules ou ensembles d’une longueur supérieure à ... m &qu
Diamètre discale. 60 cm classe 1 fig. 67" transit interdit aux véhicules ou ensembles d’une longueur supérieure à ... m &qu

  • Panneau de disque interdit de transit Longueur maximale Véhicules Diamètre du disque 60 cm Classe 1 Fig. II 67 Tôle galvanisée o
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  • Octogone large. 60 cm classe 2 en tôle fig. 37 « Stop »
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  • Dique du panneau routier diam. 60 cm classe 1 fig. 46 « No transit »
  • Prix total : 87,23 €
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Diamètre discale. 60 cm classe 1 fig. 67" transit interdit aux véhicules ou ensembles d’une longueur supérieure à ... m &qu
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Panneau de disque interdit de transit Longueur maximale Véhicules Diamètre du disque 60 cm Classe 1 Fig. II 67 Tôle galvanisée o

Elle régule les transports en commun et empêche les obstacles avec le panneau interdisant aux véhicules de dépasser la longueur maximale autorisée. Sécurité garantie.

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Sisas
910670201
Neuf
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Description

Disque de panneaux routiers : Interdiction de transport par longueur des véhicules

Le panneau routière en disque, Figure II 67, est un panneau d’interdiction essentiel à la gestion du trafic et à la sécurité routière. Conçu pour indiquer le « Transit interdit aux véhicules ou complexes ayant une longueur supérieure à ... m", ce panneau impose des restrictions aux véhicules lourds ou longs, empêchant les situations dangereuses et les obstacles dans certaines zones. Avec un diamètre de 60 cm Ø et une réflectivité de classe 1, il garantit une excellente visibilité et le respect des réglementations. Ce panneau est essentiel pour indiquer les sections de route qui ne conviennent pas à certains véhicules de certaines tailles, telles que :
  • Rues urbaines étroites avec un espace de manœuvre limité.
  • Courbes serrées ou virages en épingle de montagne.
  • Tunnels, ponts ou passages souterrains avec des limitations structurelles.
  • Intersections complexes où les véhicules longs peuvent avoir du mal à tourner en toute sécurité.

Caractéristiques de construction et conformité réglementaire

Le panneau est fabriqué en matériau durable, en tôle galvanisée ou en aluminium, et recouvert d’un film réfléchissant de classe 1, garantissant que le panneau soit clairement visible de jour comme de nuit, en conditions normales de lumière. Ses graphismes sont clairs et immédiats : un fond blanc avec une bordure rouge, et au centre, une flèche noire horizontale à double pointe (↔) qui surplombe ou encadre la limite de longueur, exprimée en mètres (par exemple « 10,00 m »). L’installation du panneau doit suivre des indications précises : positionné sur le côté droit de la chaussée (ou répété à gauche/au-dessus de la voie si nécessaire) à une hauteur réglementaire et avec une visibilité minimale de 100 mètres. Elle peut être anticipée par des panneaux d’avertissement ou accompagnée de panneaux supplémentaires pour spécifier les exceptions ou les distances. Sa conception et son utilisation respectent les dispositions du Code routier (art. 6 et 7) et du règlement d’application (décret présidentiel 495/1992, annexe II – Figure II 67).

Foire aux questions concernant le panneau d’interdiction de longueur maximale des véhicules

Q : Quel est le but du panneau « Interdiction de transport pour véhicules plus longs » ?
R : Ce panneau empêche le transit de véhicules uniques ou complexes (camions, camions articulés) qui dépassent la longueur maximale indiquée en mètres sur le panneau lui-même, évitant ainsi les obstacles ou situations dangereuses sur les routes impropres à leur passage.
Q : Quelle est la classe réfractive du signe et du matériau de fabrication ?
R : Le panneau est fabriqué en film réfléchissant de classe 1, garantissant une visibilité standard dans différentes conditions de lumière. La structure est fabriquée en tôle galvanisée ou en aluminium, des matériaux connus pour leur solidité et leur durabilité.
Q : Où ce signal est-il généralement installé ?
R : Il est installé dans des endroits critiques tels que des routes étroites ou sinueuses, des tunnels, des ponts ou des intersections où les véhicules longs peuvent avoir des difficultés à manœuvrer ou représenter un danger, toujours du côté droit de la chaussée et à une hauteur réglementaire.
Détails du produit
Sisas
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