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Plaque de tôle de classe 1 Panneau de voies fermées 60x90 cm sur fond jaune

  • Panneaux de voies fermées Rectangle 60x90 cm Classe 1 Fig. 411/d Tôle galvanisée à chaud ou aluminium
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  • Plaque en tôle classe 1 60x90 fig. 410/a « avertissement recommandé de déviation de camion »
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Panneaux de voies fermées Rectangle 60x90 cm Classe 1 Fig. 411/d Tôle galvanisée à chaud ou aluminium

Le panneau de voie fermée (Fig. 411/d) est essentiel pour les chantiers routiers, guidant la circulation vers les voies latérales praticables. En tôle, il garantit la visibilité.

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Sisas
914116201
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Description

Panneau des voies fermées (Fig. 411/d) – Sécurité et organisation des chantiers

Le panneau de voie fermée, identifié par la Figure 411/d du Code de la route, est un élément indispensable pour la gestion temporaire du trafic lors de travaux routiers ou d’événements rendant une ou plusieurs voies centrales impraticables. Cette plaque, avec un format vertical standard de 60x90 cm, est conçue pour guider clairement et en toute sécurité les conducteurs vers les voies latérales encore disponibles.

Fabriquée en matériaux robustes tels que la tôle galvanisée à chaud ou l’aluminium, la plaque d’immatriculation présente des bords pliés anti-coupe pour une sécurité accrue. Le traitement protecteur contre la rouille et les agents atmosphériques garantit une longue durée de vie et une résistance dans toutes les conditions. Le film réfléchissant de classe 1, conforme à la norme UNI EN 12899-1, garantit une excellente visibilité la nuit et dans des conditions d’éclairage limitées, ce qui le rend adapté aux contextes de vitesse modérée ou aux usages urbains et extraurbains. Le fond jaune, caractéristique des panneaux temporaires, renforce sa reconnaissance immédiate dans les contextes des chantiers de construction.

Le graphique du panneau 411/d montre deux flèches noires barrées au centre, indiquant les voies interdites, ainsi que deux flèches latérales noires qui dirigent la circulation vers les voies de gauche et de droite restant ouvertes. Préparée avec des trous ou des fentes, la plaque peut être facilement fixée sur des ponts, des barrières du New Jersey, des poteaux mobiles et d’autres supports, offrant une flexibilité d’utilisation. Il est généralement positionné en amont de la zone d’intérêt, souvent en combinaison avec d’autres panneaux tels que des travaux routiers ou des panneaux de distance, pour un avertissement efficace et une gestion optimale du flux des véhicules.

Foire aux questions (FAQ)

Q : Quel est le principal objectif du panneau de voie fermée Fig. 411/d ?
R : Son objectif principal est d’informer les conducteurs de la fermeture temporaire des voies centrales, en les guidant en toute sécurité vers les voies latérales praticables, généralement sur les chantiers ou là où il y a des obstacles.

Q : Où ce panneau doit-il être placé ?
R : En général, le signal Fig. 411/d est placé en amont du chantier ou de l’obstacle, souvent en combinaison avec d’autres signaux d’alerte pour maximiser l’efficacité et la sécurité.

Q : Quelle est la différence entre la classe 1 et les autres classes réfractives ?
R : La classe 1 indique une réflectivité de base, adaptée aux contextes de vitesse modérée ou au trafic urbain/extraurbain, garantissant une visibilité nocturne standard. Il existe des classes supérieures pour une meilleure réflectivité dans des conditions plus critiques.

Détails du produit
Sisas
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