Targa segnale di corsie chiuse Rettangolo 60x90 cm Classe 1 Fig. 411/d Lamiera zincata a caldo o Alluminio

Segnale di Corsie Chiuse (Fig. 411/d) – Sicurezza e Organizzazione per Cantieri

Il segnale di corsie chiuse, identificato dalla Figura 411/d del Codice della Strada, è un elemento indispensabile per la gestione temporanea del traffico in situazioni di cantiere stradale o eventi che rendono impraticabili una o più corsie centrali. Questa targa, dal formato verticale standard di 60x90 cm, è progettata per guidare i conducenti in modo chiaro e sicuro verso le corsie laterali ancora disponibili.

Realizzata con materiali robusti come la lamiera zincata a caldo o l'alluminio, la targa presenta bordi ripiegati anti-taglio per una maggiore sicurezza. Il trattamento protettivo contro ruggine e agenti atmosferici assicura una lunga durata e resistenza in ogni condizione. La pellicola rifrangente di Classe 1, conforme alla norma UNI EN 12899-1, garantisce un'ottima visibilità notturna e in condizioni di luce limitata, rendendola adatta a contesti a velocità moderata o traffico urbano ed extraurbano. Il fondo giallo, caratteristico della segnaletica temporanea, ne rafforza l'immediata riconoscibilità in contesti di cantiere.

La grafica del segnale 411/d mostra due frecce nere barrate al centro, indicando le corsie interdette, e due frecce nere laterali che convogliano il traffico verso le corsie di destra e sinistra rimaste aperte. Predisposta con fori o asole, la targa può essere facilmente fissata su cavalletti, barriere New Jersey, pali mobili e altri sostegni, offrendo flessibilità d'impiego. Viene tipicamente posizionata a monte dell'area di interesse, spesso in combinazione con altri segnali come quelli di lavori in corso o pannelli distanziometrici, per un preavviso efficace e una gestione ottimale del flusso veicolare.

Domande Frequenti (FAQ)

D: Qual è lo scopo principale del segnale di corsie chiuse Fig. 411/d?
R: Il suo scopo principale è informare i conducenti della chiusura temporanea delle corsie centrali, guidandoli in sicurezza verso quelle laterali praticabili, tipicamente in aree di cantiere o in presenza di ostacoli.

D: Dove dovrebbe essere posizionato questo segnale?
R: Generalmente, il segnale Fig. 411/d viene posizionato a monte del cantiere o dell'ostacolo, spesso in combinazione con altri segnali di preavviso per massimizzare l'efficacia e la sicurezza.

D: Qual è la differenza tra la Classe 1 e altre classi di rifrangenza?
R: La Classe 1 indica una rifrangenza base, adeguata per contesti a velocità moderata o traffico urbano/extraurbano, garantendo visibilità notturna standard. Esistono classi superiori per maggiore rifrangenza in condizioni più critiche.