Segnale stradale triangolo lato 90 lamiera classe 1 fig. 28 " Sbocco su molo o su argine "

NOME: Triangolo lato 90 lamiera classe 1 fig. 28 " Sbocco su molo o su argine "

Forma e dimensioni:

• Segnale di pericolo a forma di triangolo equilatero con lato di 90 centimetri. La dimensione garantisce un’adeguata visibilità a distanza, conforme alle disposizioni normative per segnali stradali di pericolo in ambito urbano ed extraurbano.

Materiale:

• Realizzato in lamiera metallica di spessore 1 mm (ferro 10/10) o in alternativa in alluminio spessore 2,5 mm (25/10). La lamiera è sagomata e bordata con un profilo di irrigidimento lungo tutto il perimetro, per garantire robustezza, stabilità e durata nel tempo anche in condizioni ambientali avverse.

Rivestimento:

• Il cartello è ricoperto da pellicola rifrangente di classe 1, secondo la normativa europea EN 12899-1, che assicura una riflettenza minima per la corretta visibilità notturna o in condizioni di scarsa illuminazione. La pellicola è applicata su tutta la superficie visibile del cartello.

Colori e simbologia:

• Sfondo bianco uniforme

• Bordo rosso con larghezza pari a circa il 10% del lato (circa 9 cm), per enfatizzare la forma di pericolo.

• Simbolo centrale nero che rappresenta la situazione di rischio: una strada che sbocca su un molo o un argine, rappresentato da linee ondulate (acqua) e una banchina o muro stilizzato.

• Questa simbologia è conforme alla figura II 28 del Manuale dei Segnali Stradali.

Normativa:

• Il segnale è conforme al DPR 16 dicembre 1992 n. 495 (Regolamento di esecuzione e di attuazione del Codice della Strada), in particolare all’articolo 97 che disciplina la segnaletica di pericolo, e al Manuale dei Segnali Stradali, figura II 28.

Funzione:

• Segnalare agli utenti della strada la presenza di uno sbocco su molo, banchina o argine, con conseguente pericolo di caduta in acqua. Ha quindi la funzione di allerta preventiva e di sicurezza stradale.

Installazione:

• Il segnale deve essere posizionato a distanza regolamentare dal punto di pericolo, in modo da garantire un’adeguata percezione e tempo di reazione da parte degli utenti. Generalmente la distanza varia da 25 a 150 metri, in funzione della velocità massima consentita sulla strada.

•Deve essere montato su palo rigido, con altezza dal piano stradale di circa 1,5-2 metri alla base del segnale, in posizione ben visibile e priva di ostacoli.