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Triangolo lato 90 in ferro classe 1 fig. 14 " attraversamento ciclabile "
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Cartello Stradale Attraversamento ciclabile Triangolo Lato 90 cm Classe 1 Fig. 14 Ferro scatolato

Preavvisa l'attraversamento ciclabile con il segnale stradale Fig. 14. Realizzato in ferro scatolato, Classe 1, garantisce visibilità e sicurezza sulle strade urbane ed extraurbane.

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Sisas
910140201
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Descrizione

Massima Sicurezza con il Segnale Stradale Attraversamento Ciclabile (Fig. 14)

Il segnale stradale di pericolo "Attraversamento ciclabile", identificato dalla Figura 14 del Regolamento di Esecuzione del Codice della Strada, è essenziale per preannunciare la presenza di attraversamenti dedicati ai ciclisti. Questo segnale, con la sua inconfondibile forma triangolare e il pittogramma nero su sfondo bianco con bordo rosso, invita gli utenti della strada alla massima prudenza, segnalando una potenziale immissione o attraversamento di biciclette. Progettato per garantire la sicurezza sia dei ciclisti che degli automobilisti, è un elemento fondamentale della segnaletica stradale urbana ed extraurbana.

Caratteristiche Costruttive e Funzionali

Realizzato in robusto ferro scatolato con uno spessore di 10/10 mm, questo segnale garantisce un'elevata resistenza alla corrosione e una notevole durabilità nel tempo, anche in condizioni climatiche avverse. La sua bordatura piegata e rinforzata contribuisce ulteriormente alla robustezza strutturale. Con un lato di 90 cm, si presenta nel formato medio ideale per un'ampia gamma di contesti stradali. La pellicola rifrangente di Classe 1 (RA1) assicura una visibilità standard ottimale, rendendo il segnale chiaramente percepibile nelle aree urbane illuminate e su strade a traffico moderato, sia di giorno che di notte.

Il pittogramma, raffigurante un ciclista su attraversamento ciclabile, è conforme alle normative vigenti, veicolando in modo chiaro e immediato il messaggio di pericolo. La funzione principale del segnale è quella di avvisare gli utenti della strada dell'imminente presenza di un attraversamento dove i ciclisti hanno diritto di precedenza, rendendo indispensabile rallentare e prestare la massima attenzione.

Applicazioni e Conformità Normativa

Il segnale "Attraversamento ciclabile" trova la sua collocazione ideale su strade urbane ed extraurbane secondarie, in prossimità di piste ciclabili che intersecano la carreggiata, scuole, parchi, impianti sportivi o altre aree caratterizzate da un frequente transito di biciclette. Può essere efficacemente combinato con pannelli integrativi per fornire ulteriori informazioni (es. distanza o presenza di bambini) e con la segnaletica orizzontale (come le strisce ciclo-pedonali) per rafforzare il messaggio di pericolo e garantire una maggiore sicurezza.

Questo segnale è pienamente conforme all'Art. 39 del Codice della Strada relativo ai segnali di pericolo, al Regolamento di Esecuzione (Figura 14) e alla norma tecnica UNI EN 12899-1 per la segnaletica verticale permanente. L'adesione a queste normative ne certifica l'idoneità all'uso su suolo pubblico, garantendo la sua efficacia e affidabilità nel contribuire a una circolazione stradale più sicura per tutti.

Domande Frequenti (FAQ)

Cosa indica il segnale "Attraversamento ciclabile" (Fig. 14)?

Questo segnale preannuncia la presenza di un attraversamento riservato ai ciclisti, indicando agli automobilisti la necessità di rallentare, prestare attenzione e dare la precedenza ai ciclisti.

Quali sono le dimensioni e il materiale di questo segnale?

Il segnale ha una forma triangolare con un lato di 90 cm ed è realizzato in robusto ferro scatolato con uno spessore di 10/10 mm, garantendo resistenza e durabilità.

Cosa significa che il segnale ha una pellicola rifrangente di "Classe 1"?

La pellicola rifrangente di Classe 1 (RA1) indica che il segnale offre una visibilità standard, adeguata per l'uso in aree urbane illuminate o su strade con traffico moderato, garantendo una buona percezione sia di giorno che di notte.

Dove è consigliata l'installazione di questo segnale?

È consigliato installarlo su strade urbane ed extraurbane secondarie, in particolare vicino a intersezioni con piste ciclabili, scuole, parchi o zone con frequente passaggio di biciclette, per migliorare la sicurezza stradale.

Dettagli del prodotto
Sisas
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